ME262
Adolf Galland est né le 19 mars 1912 à Westerhholt en Westphalie et est décédé le 9 février 1996
en la ville de Oberwinter près de Remagen
Il entra dans la luftwaffe en 1934, après bref passage en tant qu'instructeur il rentre dans le cercle
"Jagdgeschwader" Richtofen "
Il fut général de division aérienne et considéré comme As de la WW2
En septembre 1939, il participe à l'invasion de la Pologne et de la Belgique ( Liège) ainsi que la battaile d'angleterre.
Le 26 avril 1945 à bord de son Me262 et de 12 autres équipages, il rompt le combat et fut blessé notamment au bras
il arruve néanmoins à attériren Angleterre et se rend aux américains
il a à son actif 104 victoires avérées et plus d'une trentaine supposées
En 1945, il développa enoutre le fameux ME262 surnommé l'hirondèle
Après la guerre il continua à travailler dans l'aviation et participa en tant que conseillé au film " la battaille d'Angleterre "
Il écri notamment un livre " jusqu'au bout des Messerschmitt "
ila obtenu 104 victoires sur 705 missions et aurait été abattu 4 fois
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Adolf Galland et
Goering
Graaf Punsky
Teinhoff
Galland
Deere
Udet
Galland
Molders
avec Gôering
Fritz Wendel
Il a été pilote d'essais pour le Me 262, " l'hirondèle ".
Lors du premier test avec ses réacteurs BMW, ce fut un échec cuisant
Adolf Galland et
et le général
der Jadflieger
19 août1942
plage de Dieppe
ME 262
Hans Fay
Hans Fay était pilote d'essaischez Messerschmitt.
L31 mars1945, il pris son envol avec le nouvel appareil
sorti d'usine( Schwäbish-Hall ) L fameux ME262
et se rendit aux alliés sur la base de Frankfort Rhein Main
Le Me262 fut envoyé aux USA pour l'étudier
ADOLF GALLAND
Le ME 262 etait propulsé par deux turbos réacteurs Junker Jumo
Développé dès 1940, seulement 1.430 furent assemblés.
Ils furent notamment utilisés lors de la défense du pont de Remagen
avec aussi des V2(une dizaine)
surnommé schwalbe (Hirondèle) pour la version de chasse et
Stumvogel (petrel) pour la version d' attaque
Etude du Me 262 aux Etats-Unis
Galland
J. Steinhoff
W.Kapinsky
G.Rall
